Estudo particular do modo como o transporte fluvial de passageiros e marítimos se insere no sector dos transportes em Portugal, enquanto sistema e numa lógica de actuação cada vez mais multimodal, o que permite explorar e propor cenários de evolução, perfis profissionais e respostas formativas comuns com o objectivo da competitividade. É um instrumentos de intervenção estratégica para os actores sociais pois utiliza uma metologia de envolvimento social, potenciando a transferência de resultados para o sistema de emprego-formação. O relatório numa 1ª fase procurou fazer a caracterização sócio-económica do sector, na 2ª parte propõem-se os perfis profissionais tendo por base a evolução dos empregos actuais e por fim o diagnóstico de necessidade de formação.
Estudo particular do modo como o transporte aéreo se insere no sector dos transportes em Portugal, enquanto sistema e numa lógica de actuação cada vez mais multimodal, o que permite explorar e propor cenários de evolução, perfis profissionais e respostas formativas comuns com o objectivo da competitividade. É um instrumentos de intervenção estratégica para os actores sociais pois utiliza uma metologia de envolvimento social, potenciando a transferência de resultados para o sistema de emprego-formação. O relatório numa 1ª fase procurou fazer a caracterização sócio-económica do sector, na 2ª parte propõem-se os perfis profissionais tendo por base a evolução dos empregos actuais e por fim o diagnóstico de necessidade de formação.
Estudo particular do modo como o transporte ferroviário se insere no sector dos transportes em Portugal, enquanto sistema e numa lógica de actuação cada vez mais multimodal, o que permite explorar e propor cenários de evolução, perfis profissionais e respostas formativas comuns com o objectivo da competitividade. É um instrumentos de intervenção estratégica para os actores sociais pois utiliza uma metologia de envolvimento social, potenciando a transferência de resultados para o sistema de emprego-formação. O relatório numa 1ª fase procurou fazer a caracterização sócio-económica do sector, na 2ª parte propõem-se os perfis profissionais tendo por base a evolução dos empregos actuais e por fim o diagnóstico de necessidade de formação.
Estudo particular do modo como o transporte fluvial de passageiros se insere no sector dos transportes em Portugal, enquanto sistema e numa lógica de actuação cada vez mais multimodal, o que permite explorar e propor cenários de evolução, perfis profissionais e respostas formativas comuns com o objectivo da competitividade. É um instrumentos de intervenção estratégica para os actores sociais pois utiliza uma metologia de envolvimento social, potenciando a transferência de resultados para o sistema de emprego-formação. O relatório numa 1ª fase procurou fazer a caracterização sócio-económica do sector, na 2ª parte propõem-se os perfis profissionais tendo por base a evolução dos empregos actuais e por fim o diagnóstico de necessidade de formação.
Estudo particular do modo como o transporte marítimo se insere no sector dos transportes em Portugal, enquanto sistema e numa lógica de actuação cada vez mais multimodal, o que permite explorar e propor cenários de evolução, perfis profissionais e respostas formativas comuns com o objectivo da competitividade. É um instrumentos de intervenção estratégica para os actores sociais pois utiliza uma metologia de envolvimento social, potenciando a transferência de resultados para o sistema de emprego-formação. O relatório numa 1ª fase procurou fazer a caracterização sócio-económica do sector, na 2ª parte propõem-se os perfis profissionais tendo por base a evolução dos empregos actuais e por fim o diagnóstico de necessidade de formação.
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